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中证收评:大盘跌破3200点大关 防御板块获青睐

2019-09-16 06:30 来源:新浪网

  中证收评:大盘跌破3200点大关 防御板块获青睐

  『瓦格尼Roadtrip概念车』瓦格尼Roadtrip概念车还原了1965款瓦格尼车型的经典外观,方正魁梧的车身、古典的前脸、浅绿色车漆和车身镀铬装饰透露着半个多世纪前的时尚感。车内的12英寸悬浮式中央触控大屏集成了自动空调、FM、在线/离线地图等功能,风行T5搭载了车联网系统,采用的是腾讯的车联AIinCar系统,可实现智能导航、智能音乐以及智能社交三大功能。

林肯大陆两驱尊悦版基本配置表外部配置18英寸轮圈、自适应氙气大灯、LED日间行车灯、自动大灯、后排隐私玻璃等内部配置皮革座椅、前排驾驶席10向电动调节+腰托+座椅记忆+加热真皮多功能方向盘、内后视镜自动防眩目、英寸全液晶仪表、8英寸中控触屏等安全配置倒车影像、胎压监测、车身稳定、坡道辅助、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、侧气帘、膝部气囊等舒适配置外后视镜电动调节/记忆/倒车辅助、无钥匙进入、一键启动、带自动驻车的电子手刹、定速巡航、四窗一键升降、双区自动空调、LED车内氛围灯、10个扬声器音响、220V电源动力方面,林肯大陆依旧提供与两种组合,其中车型全系为前驱,它的发动机最大功率为261马力(192千瓦)/5500rpm,最大扭矩为386牛·米/2500rpm。SUBARU360斯巴鲁在60年的造车历史中不断以里程碑式的创新和突破铸就传奇。

  车身尾部方正的设计与前脸算是相呼应,简洁的风格也让这款小车显得更注重越野性。揪心20分钟女孩被救下此时,消防队员也赶到,因为楼下情况复杂,经过与消防员紧急沟通后,特警出身的乔,决定在保证小女孩人身安全的情况下,采取强行救援的办法:“我突进楼道内,从里边紧紧抓住跳楼女孩的腰带不放,用绳子揽住女孩的腰。

  相关信息显示,后驱版的驱动电机功率分别为85kW(115Ps)和52kW(70Ps),综合最大扭矩410Nm;智能全驱版则增加了一台最大功率为85kW(115Ps)的电机,最大综合扭矩665Nm。内饰设计采用的是硬塑料材质,中控台的仿碳纤维饰板样式增添了一丝时尚。

此外,新车还采用了当下流行的悬浮式车顶设计。

  尾部轮廓的平直线条与前脸相呼应,保持了整车的硬朗风格,双边排气管分布让整车看起来也更加运动。

  车型最大功率为378马力(278千瓦)/5000rpm,最大扭矩为570牛·米/2500rpm。配图为现款车型外观方面,细节升级令车身整体更加精致,车身四周采用车身拉花作为点缀,看上去精致时尚。

  此外,新车采用了大尺寸精致铝制轮圈,看上去非常具有运动感。

  动力方面,新车将采用发动机,最大功率110kW(150Ps),最大扭矩250Nm,传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。车型采用215/55R18全新钨金灰轮辋,其设计理念源于意大利威尼斯的贡多拉船船桨。

  车内的12英寸悬浮式中央触控大屏集成了自动空调、FM、在线/离线地图等功能,风行T5搭载了车联网系统,采用的是腾讯的车联AIinCar系统,可实现智能导航、智能音乐以及智能社交三大功能。

  此外新车前大灯升级为LED光源。

  看实力马力全开加速度当热血男人驾驶这辆有颜有型的SUV,燃烧速度与激情,CS75散发的硬汉荷尔蒙简直能帅你一脸!CS75装备的长安自主研发的蓝鲸动力发动机,搭载德尔福原装高压共轨直喷系统,喷射压力是普通喷油系统的50倍,再搭载涡轮增压缸内直喷发动机,总功率125kW,最大扭矩230N·m/1950-4500rpm,升功率达83kW/L、升扭矩达153N·m/L,数据上直逼车型水准,可以说是级别SUV所有车型中动力爆发最强者,且缸内直喷燃油雾化程度和混合比例更加出色,整车动力输出与燃油经济性更易提升。2018年5月18日,品质体验之旅暨福田祥菱登陆中原发布会在郑州举行,行业协会领导、全国各地媒体、联盟单位、客户朋友等100余人参加,共同见证了福田祥菱以其出众品质强势登陆中原地区,活动当日便斩获福田祥菱订单500台。

  

  中证收评:大盘跌破3200点大关 防御板块获青睐

 
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上汽大通推首款定制互联网SUV,“用户梦想落地”的C2B车好开吗?

2019-09-16 11:47:32 来源: 新华网
此外,新车采用16英寸轮圈。

????D90是上汽大通推首款定制互联网SUV。新华网 严晓瑜 摄

??? 新华网上海4月20日电(孔亮) “这是一款全尺寸智能定制互联网SUV,也是首款由用户驱动,用户全程参与产品“定义、设计、验证、选配、定价和改进”六大阶段的SUV产品,肯定会成为消费者的Dream Car梦想之车。”对于19日在上海车展上揭开面纱的D90,上汽集团副总裁蓝青松充满信心。

????据上汽大通汽车有限公司总经理徐秋华介绍,D90突破了产品设计和研发的传统模式,借助大数据平台和互联网交互技术实现用户直连,充分了解和尊重用户的需求并在产品开发中进行体现。D90采用的C2B智能化大规模定制模式,通过直连设计师和用户,汲取了大量创意和设计灵感,再由工程师们把“用户梦想落地”,以专业的工程设计完美结合用户需求和设计美学。

????从D90宣布启动伊始,上汽大通自行搭建、自我运营数字化平台“我行MAXUS”,已建立论坛、商城、调研等功能,并积累了60万的粉丝用户参与到整车“定义、开发、认证、定价、配置、改进”的全流程。这其中无不带着当前火热的“互联网思维”。传统车企如何拥抱互联网进行生产和营销?上汽大通D90事业部营销总监杨洪海接受了新华网专访。

????上汽大通D90事业部营销总监杨洪海接受了新华网专访。新华网 严晓瑜 摄

????调研用户,将公司高层的设计方案“否”了

????新华网:D90此次亮相可谓赚足眼球,前期你们在宣传时标榜这款车是C2B,是用户造的车,为什么这样说?

????杨洪海:D90这款产品我们定义是C2B的产品,即客户参与设计、工程验证、生产、定价整个环节,也就是由客户来参与生产制造他所订购的产品,我们叫C2B的概念。在C2B的模式下,汽车企业可以直接和客户对接,反向推动汽车企业在设计理念、制造工艺等方面的提升,促进企业供应商组织能力、企业设计研发体系,让企业和消费者、供应商互动平台建设带来质的飞跃。

????新华网:据说D90上汽大通高层曾要求车长5.2米,但用户把这个设计给否定了,真有这事?

????杨洪海:D90最初的尺寸,是车长5200mm,车宽2050mm,这是上汽大通高层确定的,但设计团队发现,大部分客户认为车太长、太宽了,在城市里不好开。怎么办?贯彻去权威、去中心化的C2B核心价值观,用户说的算,推翻领导的意见,加高了车身高度,压缩了一些宽度,既有高大威猛的视野,又为方便停车做出了调整,这一个小小的细节,足见C2B的解构主义理念在D90开发过程中的影响。

????新华网:D90外型似乎与众不同,这也是用户参与的?

????杨洪海:D90的“任性”之处在于,把定制化的概念贯穿到了性能和配置层面,它打破了标准配置的概念,在D90上你还可以对几乎所有的核心功能与配置进行定制。它不仅是个底子里很硬派的SUV,有适时四驱和分时四驱可选,还是一个多面手,除了汽油车型(2.0T,165kW(224PS),最大扭矩360Nm)、未来还会有柴油车型可供选择,座椅排布甚至还可以选择2-3-2或2-2-3等多达8种布局。隔栅款式、轮圈款式、包围设计、排气管样式、内饰风格,甚至四驱模式未来都可以进行选择。

????因为有3万名用户参与定制,D90超出同级车的高级感有了更明确的方向,高地台、塘塑中控台带缝线、双色搭配、3D组合仪表盘一系列设计,都可以让人找到坐进豪华SUV里的感觉。座椅和门板上,专门针对用户的意见,加入了很多豪华SUV都未必配备的菱形缝线,当然,还有中国消费者最喜欢的全景天窗……可以说,在内饰设计上,D90也希望用户参与,比如你想送爱人一辆车,就可以把钥匙打造成爱心形,当她拿到这颗爱心去开车是何等感受……

????这款上汽大通D90改装版车型,车头看上去十分霸气有肌肉感,特别是改制的履带使得全车像辆坦克,赚足眼球。新华网 严晓瑜 摄

????互联网汽车,可用车操纵运动相机无人机

????新华网:既然你们说这是一辆互联网SUV,那么里面有多少“黑科技”在?

????杨洪海:众所周知,上汽和阿里联姻,那上汽大通自然在车载互联科技配置上也看齐国内最高水准,标配的是同级最大尺寸的12.3寸超大中央显示屏,搭载了上汽阿里最新的智能互联系统。上汽自主军团如今最看家的“互联网汽车本领”,时时在线的强大功能让你的D90能够自动支付;收听在线音乐、有声读物;使用在线导航、远程控制、语音交互、旅行分享;还能进行OTA空中远程迭代。

????D90的上汽阿里智能互联系统还可以和运动相机、无人机、电动平衡车等最IN的互联网产品交互,实时满足你的娱乐和社交需要。今后开着这车,你上海人开车到西藏可以在车上自动提醒你哪里有好吃好玩的。

????新华网:确实黑科技很多,那目前这车最早也要9月份问世,目前盲订率据说很高,是不是很意外?

????杨洪海:可以先透露,D90正式的批量交付是在9月底、10月头上,我们8月份会有一批营销上铺货,9月份有小批量下线的产品,10月份是大批量上市。

????至于你说的盲订率挺高,我一点也不意外,目前盲订有6600多张订单。因为我们自行搭建、自我运营数字化平台“我行MAXUS”上面有60万粉丝、几百个群,这里面有玩家,还“小白”,还有竞争者“潜伏”在里面。通过不断交流,大家对D90的样子和性能越来越“清晰”。

????新华网:6600张单子,每张单子都是个性化?那怎么量化生产?

????杨洪海:的确每个人有具体要求。比如其中一张订单,客户要求在排挡杆这加一个扶手,说这样可以保证越野颠簸时副驾驶的扶得住。这种要求超出我们工程师意料,这就是难度了。因为车里面不是随便就可以开发一个东西的。

????有人担心太个性化定制成本会不会很高?一般不会,除非过分小众的定制我们会与客户协商。这也是用户参与定价的过程。

????大通速度背后,透出中国汽车品牌自信

????新华网:今天D90出尽风头,但熟悉上汽大通的人都知道,它的历史才7年不到。

????杨洪海:是的。2011年,上汽大通的首款产品V80正式推向市场,进入到由寡头垄断的宽体轻客市场。在这个狭小的细分市场,上汽大通用两年的时间跻身行业前三甲,一战成名。2014年,上汽大通进入中高端MPV市场。多年以来,这个细分市场同样由跨国品牌垄断。G10以15-25万元的价格入市,再次把不可能变成可能。今年第一季度,G10在北上广深一线城市销量猛增88%,成为单一车型平均售价最高的中国品牌。

????新华网:有人说这是“大通速度”?

????杨洪海:是的。在“大通速度”的背后,是对自我的坚持,因为打出了自己的风格和特色,在海外市场上,面对去年轻型商用车市场整体低迷(同比增长2%左右),出口趋冷(同比下滑23%)的状况下,上汽大通逆袭而上,取得了2016年全年整车销量46123辆,同比增长32%;出口销量突破7008辆,同比增长47%的业绩。尤其在澳大利亚和新西兰市场,不但止住了中国汽车品牌下滑的趋势,而且在澳大利亚市场占有率仅次于丰田,新西兰市场占19%。在海外市场,上汽大通的产品已经出口到42个国家和地区。其中,发达国家市场成为一大亮点,产品主要销往澳大利亚、新西兰、爱尔兰、英国等发达国家。2016年,上汽大通是澳大利亚市场销量第一的中国品牌。

????新华网:从产品本身来看,从传统车型到如今互联网SUV,能说说上汽大通未来几年的愿景吗?

????杨洪海:在前景向好的房车市场,上汽大通正刷新行业固有的认知水平,从传统的汽车制造商向综合服务商转型。依靠着“房车生活家” 全生态业务链打造,使得平台成为房车用户线上智能服务入口,指导大通房车后端的房车设计、生产,构建大通房车智能化、数据化、互联网化的服务与营销。在全国18个核心城市布局房车租赁业务,致力于成为中国房车第一品牌。

【纠错】 [责任编辑: 张琴 ]

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